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Yahoo!オークション - 模造品にご注意 カーボン カナード FT 86,86 前期 カーボンカナード二段式（トヨタ 86・ZN6）by 8と6,86 ZN6 前期 A.C.E+(エース) フロントカナード FRP製 | Autostyle,cojirou74 二段式カーボンカナード のパーツレビュー | 86(どっ,楽天市場】zn6 カナードの通販リアルカーボンカナード　ＦＴ86前期純正バンパー用　86に約半年間使用（土日のみ）取り付け時の傷などは少しありますが見た目には影響しません！半年前に約20000円で購入しました他にも気になる点や追加して欲しい写真がありましたらコメントください 下に商品説明のせておきますデザインは、一体感を増す為に本体、ステー部分、サイドをカーボン一体整形としました。30プリウス トヨタ純正OP ヘッドライト アイライン 左右セット。性能とデザインを両立させるべく、最終的にこの形になりました。ウナギイヌ。ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、ビス、リベットなどが出ない為美しく、しかも汎用品では出せない美しさと強度です。NBロードスター　ダックテール。表面はカーボーン、耐候耐ＵＶクリヤーゲルコート仕上げです。ジムニーJB64用マッドフラップ（オリーブグリーン）☆ランドリックジャパン☆。特殊なバンパー形状により、汎用などを使っても装着に苦労された方も少なくないと思いますが、この度、確実に効果のある専用品を開発致しました。プリウスα 前期usdm US純正テール左右セット　米国北米プリウスV。メーカーオプション、ＴＲＤや社外のリップスポイラーなどの同時装着を高い確率で可能とし、純正のフォグランプ、ウインカーを避けて、更に二段で装着可能としました。空冷　vw ビートル　TYPE1 リア　バンパー　社外　ワーゲン。強度は4～6プライ、装着状態で確実な剛性を発揮します。ハイラックスgun125 ガラスリッド。場所により、強度と重量のバランスを取っております。いすゞISUZU 高床大型 リヤ ハブカバー。全長は一番長い部分を取り付け面に沿って上段約30センチ、下段約44センチ、車の全長、全幅内に収まっており、スマートで効果が高く、もちろんＧＴウイングやフロントスポイラー、アンダーパネルなどにも絶妙にマッチするかと思います。ケンケン。高速コーナーでは確実にフロントのトラクションが増し、サーキットラップタイムアップに貢献できるかと思います。ノア　ヴォックシー　90系　サイドスカッフプレート。また、高速ドリフトで駆け抜ける姿にも磨きがかかるかと思います。[社外品]シビックタイプR FL5 テールゲートスポイラー。取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。カローラツーリング　フロントスポイラー　モデリスタ　ブラック　取り付け説明書付き。もちろんカナード本体のステー部分にビス用の穴も開いています。三菱デリカ　後期用　純正グリルセット。純正バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。【DEFI】マスターピース　ジムニーJB64 シエラJB74用グリル。もちろんバンパー脱着の必要もありません。ハイラックス(gun125)用ボンネットライト用ステー。取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。最終値引　ホンダビート　レーシングハマー製　アンダースポイラー＆アンダーカナード。