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Shop JR Nation Store,Trackside Nascar Outlet,Trackside Nascar Outlet,Nascar 75th Anniversary,Trackside Nascar Outletまずはプロフィールを必ずご一読ください。ナガホリレーシング製 強化イグニッションコイルコイル ダイハツ用 未使用品。\r\rNASCARのレースエンジンで実際に使用されていたピストンです。エイプ80ccボアエンジン。ベテラン・レーサーだったダレル・ウォルトリップの直筆サイン入りです。ブローオフバルブ BLITZ GH8 YA5 SH5 BP5 BL5。現品は1998年にノースカロライナ州シャーロットのウォルトリップ・レーシングのファクトリーにおいて見学者向けのグッズとして販売されていたものを出品者が購入したものです。AE86レビン　純正シュラウド カバー カップリングファン。\r\rこのピストンは1998年の時点で現役を既に引退していたもののチーム・オーナーとして活躍していたダレル・ウォルトリップの直筆サインが入っていることに加え、実際にレースカーで使用されていたものだという点に大きな価値があると思います。VG系　エンジン　整備要領書　追補版1・2 Z31 Y30 3冊セット。ピストンヘッドやトップリング上には燃焼による変色やわずかなカーボンが付着しています。スズキ　エアコンコンプレッサー。ピストンのメーカーはNASCARにおいて使用チームが多かったJEピストンの鍛造品であり、裏面には実測でのボアサイズ他の刻印が刻まれています。マツダ プレマシー ラバー NO．1 エンジン マウント (BP)。\r\rNASCARにおいて、トップチームにおいては使用するエンジンのピストンやバルブは数レースのみでその消耗度を問わず交換していました。アメ車　350エンジンウォーターポンプ。こうしたパーツは安価で下位カテゴリーの若手ドライバーなどに放出されていた他、多くのチームでドライバーやチームオーナー、クルーチーフなどのサインを入れた上でノベルティとして販売していました。ER34スカイライン　純正タービン　スカイライン　ER34 RB25DET。このピストンもそうしたパーツです。ZERO-1000/零1000 パワーチャンバー N-ONE(JG1・JG2)。ピストン自体は使用済みながら、ディテールを見る限り数レースしか使っていない極上コンディションだと思います。NISMO オイルフィラーキャップ　新品。ちなみにパーツ単体としての鍛造ピストンは1990年代でも一個300ドル以上していたと思います。クラウン、マークX オイルパンガード。\r\rダレル・ウォルトリップの1/64　1984年型シボレー・モンテカルロのミニカーをオマケでお付けします（最後の写真参照）。最終値下　ND ロードスター エンジン ヘッドカバー 素人鏡面加工。価格は据え置き。未使用　スズキ　純正　新型　ジムニー　JB64 タービン　ターボ　付属部品あり。ピストンの上にディスプレイするのにちょうど良いサイズ。GReddy TRUST オイルエレメント移設キット　jzx100。このミニカーも限定品です。テイクオフ　ブローオフバルブ　K6A。