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TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,楽天市場】s15 東名 ポンカムの通販,TOMEI POWERED ポンカム Rタイプ シルビア S14 SR20DET トーメイ,TOMEI POWERED プロカム ラッシュ NVCS対応 INカム 260°/7.7mmTOMEI製、S14 S15シルビア用ポンカムになります。【ディーゼルくん】TOM's POWER BOX。IN、EXのセットになります。ウェーバーキャブレター。作用角:256°リフト量:11.50mmのタイプとなっております。S15純正インタークーラー S13 180SX ポン付け パイピング交換済み。カムシャフトの刻印はIN側がS2510LB、EX側が2510LXとなっております。【送料込み】jzx100 HPI EVOLVE ラジエーター 1jz-gte用。全国送料込みにて販売致します。TRUST　GReddy Profecブーストコントローラー。以下メーカーホームページよりTOMEIのカムシャフトPONCAMの開発目標は「すべてのステージでの新しいパフォーマンスを」でした。Bee★R REV LIMITTER。そこで、エンジンに部分的な性格を与えるだけであったり、装着後のセッティングに頼ることなく、カムシャフト自体を交換するだけでTOMEIが想定したパワー・フィーリングを得ることをができるカムシャフトを目指しました。アルファロメオ156 V6 2.5 or 3.2 エンジンマウント。PONCAMはエンジンに特殊で部分的な特性を与える広作用角・高リフト量のカムシャフトの性能とは異なり、あらゆるドライビングシーンにおいてチューニングカムシャフトとしての性能を発揮しつつも、滑らかな出力特性と昨今のチューニングシーンで必要とされる素早いレスポンスを提供。日産純正　カムカクセンサー　2個　23731-2Y52E。また、チューニングカムシャフトを装着する事で不安定なアイドル状態に陥るなどといった、ユーザーにストレスを感じさせることがないカムシャフトを実現しました。HKS スーパーSQV4 GRヤリス用。特徴FEATURESバルブタイミング調整済バルブタイミングは、ピストンの運動に対するバルブの開閉時期のことで、一般にピストンの上死点または、下死点からのクランク角度で表します。【未使用品】JB23 インテークパイプ。カムを交換したとき、1°単位のバルブタイミング調整によるオーバーラップやバルブ閉じタイミングの操作によって、エンジン回転の安定性や低中速トルクなど、エンジン特性は驚くほど変わります。ＰＳ１３　１８０ＳＸ　ヒーターホースフルセット新品。このタイミングは、エンジン負荷や回転数に応じた適正値が存在し、一般にはエンジンチューナーの手と実走テストによりドライバーの要求に合わせています。テイクオフ　マジックタンク。PONCAMは、エンジンベンチや実走行の膨大な量のテストによるトルク特性と加速データ等から、最適な作用角、バルブリフトを選定するとともに、適正なバルブタイミングを割り出してノックピン位置をあらかじめずらして製作したモデルです。スバル純正 サンバー TV 後期 エアクリーナー ボックス スーパーチャージャー。ノーマルと交換すれば、適正なバルタイに合い、バルタイ調整は必要ありません。シーエルリンク　JB64 ジムニー　インテークホース。チューニングエンジンのポテンシャルとドライビングプレジャーを広く一般のものとしました。パーツ BMW N55 interstar automotive PPE。