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TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,楽天市場】テイクオフ コペン L880K マジックタンク ダイハツJB,TAKE OFF テイクオフ マジックタンク コペン L880K JB-DET,テイクオフ]マジックタンク JB-DETエンジン用最短キット : TAKE,楽天市場】TAKE OFF テイクオフマジックタンク コペン L880K JBご覧いただきありがとうございます。マルハモータース　NA8C 水温センサー取り付けブラケット。コペン平成17年式のAT車で2023年12月まで使用していました。モンキー6vヘッド　ポート加工　ハイカム　オーバーホール済。車を乗り換えで不要になり出品します。jzx100 1JZ タペットカバー インテーク側。マジックタンクシールが少し欠けていますが性能には問題ありません。S660、スロコン(MAX MRIDO）。写真確認願います。タービン　m8280 1jz gte。ターボ車の多くは「ＶＳＶ」(Vacuum Switching Valveバキューム・スイッチング・バルブ）の略)と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。SR20DET カムシャフト IN EX256° 11.0mm TOMEI。「ＶＳＶ」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。SEV ラジエター N-1 中古品。しかし「ＶＳＶ」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。nskさん専用ハブベアリング。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。N870 希少　NISMO Racing Radiator Cap 絶版品。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。あさやんEXART エアインテークスタビライザー インテークパイプ。※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。感度MAX ハイエースガソリン車用。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。ナガホリレーシング製 強化イグニッションコイルコイル ダイハツ用 未使用品。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。エイプ80ccボアエンジン。写真の物が全てになります。ブローオフバルブ BLITZ GH8 YA5 SH5 BP5 BL5。気泡緩衝材に包み発送致しますが素人簡易梱包になります。AE86レビン　純正シュラウド カバー カップリングファン。またこちらは配送保証等は対応出来ません事もご理解お願い致します。VG系　エンジン　整備要領書　追補版1・2 Z31 Y30 3冊セット。詐欺防止のため返品は不可です。スズキ　エアコンコンプレッサー。