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VWゴルフGTIMK7 EA211 1.2 T1.4Tエンジン用KYOSTARコールドエア,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,VWゴルフGTIMK7 EA211 1.2 T1.4Tエンジン用KYOSTARコールドエア,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボ,フォルクスワーゲン VW ゴルフ7 / アウディ A3 1.2/1.4T ターボイギリスMASADAのChargepipeですどなたか欲しい方いませんか?　ちなみに在庫は今ないみたいなので手に入れるならこれが早いと思われます。jzx100 gpスポーツメガテックファン。　この先はメーカーの説明をコピーしたものになります。ギャレットGT-RSタービンSR20。　良かったら購入お願いします。ジムニーJB23-3型　スロットルチャンバー。　値下げはこれ以下はご了承ください。感度MAX。　　　　　　　　　　　　純正パイプが破裂した経験はありますか、それとも単にアップグレードしたいですか? プラスチック製の OEM ターボからインタークーラーへのパイプは、加速を速めるための追加ブーストに耐えられるようには作られていないため、特に車のチューニング時にひび割れが生じます。RB25ブロオフバルブ。しかし、これによってライディング エクスペリエンスが制限されないようにしてください。シルビア R35 エアフロアダプター HPIエアクリ。フォルクスワーゲン MK7 ゴルフ & MK2 ティグアン 1.2/1.4 TSI 用のターボからインタークーラーへのパイプ アップグレードは、軽量で耐久性のあるアルミニウム ボディで設計されており、長期的なパフォーマンス、より応答性の高いスロットルを保証し、ターボ ラグをさらに削減します。マルハモータース　NA8C 水温センサー取り付けブラケット。この交換は、単にマシンの長期的な健全性を確保したい人にも役立ちます。モンキー6vヘッド　ポート加工　ハイカム　オーバーホール済。また、走行距離の長い車は、摩耗や損傷により純正パイプがひび割れるリスクが特に高くなります。jzx100 1JZ タペットカバー インテーク側。このキットには、チャージパイプ システムをアップグレードするために必要なすべての部品が含まれています。S660、スロコン(MAX MRIDO）。ターボからインタークーラーへのパイプには、OEM 互換性を提供する CNC 機械加工フランジが付属しているため、アップグレードに追加の変更は必要ありません。タービン　m8280 1jz gte。このアルミニウム ターボからインタークーラーへのパイプを購入すれば、ブローアウトを回避し、安心していただけます。SR20DET カムシャフト IN EX256° 11.0mm TOMEI。